Crankshaft għal Hino J08

Għandek bżonn qatra-fi sostituzzjoni għall-OEM 13411-E0100? Il-krankxaft tal-azzar falsifikat ta' wara l-bejgħ tagħna għal Hino J08 jagħti l-istess tajbin u funzjoni-bi prezz aktar qawwi u b'dispaċċ ta' 72 siegħa għal mudelli popolari bħall-Hino 338, Kobelco SK350-8, u Airman DCA125SBH. Mibnija minn 42CrMoA u maħduma internament, kull crankshaft J08 huwa bilanċjat u spezzjonat biex iżżomm il-magna tiegħek taħdem taħt iċ-ċikli tat-tagħbija l-aktar ħorox mingħajr l-istennija twila jew it-tikketta premium tal-parti oriġinali.

(1)Kostruzzjoni ta 'Azzar Falsifikat Fdat

We forge every Hino J08 crankshaft(13411-E0100) from 42CrMoA steel in our own plant-no middleman, no markup. The result is a replacement crankshaft that matches the >1000 MPa tensile and >Rendiment ta '750 MPa tal-oriġinal, iżda vapuri aktar malajr u jiswa inqas. Permezz tal-forġa-dar u l-irfinar fuq linji CNC mibnija għal xogħol ta' wara l-bejgħ ta'-volum għoli, inżommu xquq u liwjiet fil-bajja anke meta l-magni J08 turbocharged jaħdmu lura-għal-dahar shifts.

(2)Is-sħana-Ttrattat għall-Prestazzjoni

Ittemprat, induzzjoni-imwebbes, u stress-meħlus biex tinkiseb l-ebusija tal-wiċċ HRC 52–58

Fond ta 'saff imwebbes ta' 3-5 mm, li jiżgura reżistenza konsistenti għall-ilbies

Inġinerija għal-durabilità fit-tul f'ċikli ta' diżil ta'-tagħbija għolja

(3)Makkinar ta' Tolleranza stretta

Tolleranza għat-tond tal-ġurnal Inqas minn jew ugwali għal 0.005 mm, ħruxija tal-wiċċ Ra Inqas minn jew ugwali għal 0.4 μm
Ottimizzat għal interazzjoni ta 'bearing bla xkiel u vibrazzjoni mnaqqsa
Ittestjat bis-sħiħ għall-bilanċ, l-eżattezza dimensjonali, u l-integrità materjali

(4) Spezzjonat b'mod rigoruż

Aktar minn 30 stadju ta 'spezzjoni ta' kwalità, inkluż skoperta ta 'difetti ultrasoniku, testijiet ta' ebusija, u validazzjoni tal-bilanċ
Produzzjoni konformi mal-ISO-u rapporti ta' spezzjoni ta' partijiet terzi personalizzabbli-disponibbli

Il-krankxaft HINO J08 (13411-E0100) jappoġġja firxa wiesgħa ta' tagħmir li jaħdem bid-diżil:

Trakkijiet u Xarabankijiet: Hino 338, mudelli oħra heavy-b'magni J08E/J08C

Skavaturi: Kobelco SK350-8 u magni simili tal-klassi 30–35 tunnellata

Ġeneraturi Industrijali: Airman DCA125SBH u settijiet oħra ta' ġeneraturi ta' 125–200 kW

Tagħmir Industrijali Ġenerali: Heavy-lift, kompressuri tal-arja, u sistemi diżil off-road

Dan il-krankshaft huwa apprezzat b'mod speċjali fix-Xlokk tal-Asja u fil-Lvant Nofsani, fejn il-magni J08 jibqgħu użati ħafna fil-kostruzzjoni, il-loġistika u l-ġenerazzjoni tal-enerġija.

Il-krankxafts tagħna HINO J08 (13411-E0100) huma ppakkjati b'mod sikur f'kaxex tal-esportazzjoni tal-plywood b'protetturi tal-ġurnali tal-plastik u kisi taż-żejt kontra-sadid biex jipprevjenu ħsara waqt it-trasport fit-tul.

Jekk meħtieġ, noffru wkoll ċestuni tal-injam mhux raffinat (mhux-proċessati) għal ħtiġijiet speċifiċi ta' tbaħħir jew preferenzi tal-klijenti.

Nota: Il-kaxex tal-injam mhux raffinat huma disponibbli bi ħlas addizzjonali. Jekk jogħġbok avżana meta tagħmel l-ordni tiegħek.

It-tags Popolari: crankshaft għal hino j08, iċ-Ċina crankshaft għal hino j08 manifatturi, fornituri, fabbrika