Il-krankxaft Mitsubishi 6D31T (ME082505) huwa manifatturat minn azzar falsifikat premium, adattat perfettament għall-magna 6D31T. Huwa komunement użat fl-iskavaturi Komatsu SK200/120, trakkijiet Fuso Canter, u settijiet ta 'ġeneraturi ta' daqs medju -. Dawn il-magni ta 'spiss joperaw għal perjodi estiżi, tħaffir u sewqan ta' makkinarju taħt kundizzjonijiet esterni eżiġenti. Għalhekk, il-krankxafts tagħhom għandhom jifilħu tagħbijiet kontinwi mingħajr ħsara. Żviluppat bħala sostitut dirett għall-parti tat-tagħmir oriġinali, dan il-mudell għandu dimensjonijiet identiċi u preċiżjoni superjuri tal-finitura tal-wiċċ.

product-1460-234

Speċifikazzjonijiet tal-Prodott

MAGNA NO	6D31T	Piż gross (kg)	50.5
OEM/PARTI NO	ME082505	Tul (mm)	923.5
Materjal tal-crankshaft	Azzar falsifikat	Ġurnal ewlieni (mm)	78
Tip ta' magna	magna diesel	Ġurnal tal-crankpin (mm)	60
Applikazzjoni	Skavaturi Kobelco SK200/120	Stroke (mm)	115
Kisi kontra-sadid	Iva	Ebusija (HRC)	HRC52-58

Prestazzjoni u Sengħa

Is-saħħa tibda bil-forġa. L-azzar falsifikat ta' kwalità-għoli huwa ffurmat taħt pressjoni permezz ta' martell, li jifforma struttura densa li kapaċi tiflaħ it-torque mingħajr liwi. Matul il-proċessi sussegwenti tal-magni, il-krankshaft MITSUBISHI 6D31T jgħaddi minn diversi trattamenti tas-sħana-twebbis u ttemprar- sabiex il-wiċċ jilħaq HRC 52-58 b'saff imwebbes 3-5 mm. Dan ifisser li l-ġurnali jirreżistu l-ilbies anke meta l-magni jaħdmu lejl u nhar.

Fuq in-naħa tal-irfinar, kull ġurnal huwa mitħun u illustrat ripetutament. Din l-intoppi tnaqqas il-frizzjoni, iżżomm il-film taż-żejt stabbli, u tgħin lill-bearings jdumu aktar.

Qabel il-ġarr, l-inġiniera poġġew il-krankxaft fuq magna tal-bilanċ. Verifiki ripetuti jiżguraw li l-valuri tal-vibrazzjoni jibqgħu taħt 10g·cm/kg. Isiru wkoll kontrolli ultrasoniċi biex jinstabu xi xquq moħbija. Dawn il-passi jiżguraw li l-crankshaft jaħdem b'mod affidabbli ladarba jiġi installat.

Mitsubishi 6D31T crankshaft ISO certification

Ippakkjar u Kunsinna

Kull crankshaft MITSUBISHI 6D31T huwa miksi b'żejt preventiv sadid-, protett b'tappijiet tal-ġurnali tal-plastik, u ppakkjat f'kaxxi tal-esportazzjoni tal-plywood. L-unitajiet tal-istokk normalment jintbagħtu fi żmien 3-5 ijiem tax-xogħol, filwaqt li ordnijiet bl-ingrossa u personalizzati jsegwu l-iskedar tal-produzzjoni.

product-1-1

FAQ (Twieġeb Mistoqsijiet Komuni)

Q: Dan huwa krankshaft oriġinali ta 'Mitsubishi?

A: Le, il-krankxaft MITSUBISHI 6D31T tagħna huwa krankshaft falsifikat ta 'wara l-bejgħ, mibni għall-ispeċifikazzjonijiet OEM ME082505 għal sostituzzjoni diretta.

Q: Kemm hija twila l-garanzija?

A: 12-il xahar mill-ġarr. Jekk jinstab difett, aħna nibdlu l-parti u nkopru l-ispejjeż kollha tat-trasport-anki jekk il-klijent ma jkunx innota l-kwistjoni.

Q: Nista 'tordna kwantità żgħira l-ewwel?

A: Iva, ordnijiet ta 'prova diversi biċċiet huma disponibbli għall-ittestjar qabel ix-xiri bl-ingrossa.

Q: Liema spezzjonijiet isiru qabel il-ġarr?

A: Aħna niċċekkjaw id-dimensjonijiet, l-ebusija u l-bilanċ, u nwettqu ttestjar ultrasoniku. Reġistri sħaħ jinżammu għal kull lott.

Q: Kif huwa ppakkjat il-crankshaft?

A: Ċestun standard tal-plywood tal-esportazzjoni b'tappijiet tal-plastik kontra s--żejt u s-sadid. Il-kaxex tal-injam mhux raffinat- huma disponibbli bi spiża żejda.

It-tags Popolari: crankshaft għal mitsubishi 6d31t, Ċina crankshaft għal mitsubishi 6d31t manifatturi, fornituri, fabbrika